Бензин в двигателе!!!

[arty84]

Пробег 1500км. На нулевом ТО выявлено повышенное содержание бензина в двигателе(на щупе +10-15мм).Поменял масло за свой счёт.Проехал 500км и снова +10 мм. и запах бензина в движке. Это норм? Машина прогревается пока значок не исчезнет.

[alexdav23rus]

Я так понимаю речь идёт о новой девятке 2.5 турба мотор.

[arty84]

Да. Авто 2020 года 2,5 турбированный
G

[alexdav23rus]

Слышал негативные отзывы владельцев новой девятки о малой ресурсности этого турбомотора. Это и не удивительно 2.5 литрами таскать 2 х тонную (это без пасажиров) 5 ти метровую машину, это на пределе мощности. Другое дело атмосферный 3,7 V 6 с запасом паровозной тяги. Я уже не говорю о других косяках владивостокской сборки, резинки, тормоза, зеркала и т.д. А вобще так можно убить движок, на раз. Там может быть несколько причин : форсунки, различные прокладки и резинки (могло повредить присадками в топливе), система рециркуляции газов, богатая смесь из-за сбоев датчиков, стёртые кольца, ну машина-то новая. Как следствие могут плавать обороты, троить, плохо заводится на горячую, могут гореть датчики на приборке. Если за 45 дней не устранят, то согласно закону о защите прав потребителей Вы имеете право на замену авто на новый или возврат денег.

[Oleg72]

Любое наличие бензина в масленой системе очень быстро убьет двигатель-бензин смывает масленую пленку.
В двигатель бензин идет через форсунки, воспламенение от свечи-соответствено , если у Вас не произошло воспламенение , то бензин попадая внутрь смывает пленку и поршень работает на сухую об стенки цилиндра.
Цепляйте диагностику и см. сколько у Вас выдает на форсунках, (пропуск зажигания-ошибка,как показывает опыт по мазде появляется уже в конце-когда свеча полностью мертвая).

[Oleg72]

Новый двигатель 2.5Т.Система наддува Dynamic Pressure Turbo. Это первый в мире турбонаддув, в котором регулируется количество выхлопных газов, подающихся на крыльчатку: до 1600 об/мин работает узкий канал коллектора, после открывается дополнительный широкий канал. Максимальное давление в системе — 1,2 бара. Помимо интересной схемы наддува в двигателе используется рециркуляция охлажденных выхлопных газов и выхлопная система «4-3-1» (выпускные каналы средних цилиндров объединены).

р.s. до 1600 об/мин работает узкий канал коллектора(данную схему многие производители отвергли т.к. при наличии клапана EGR , когда он открыт, а открыт он в основном на холостом ходу, авто просто захлебывается своими выхлопными газами на малых оборотах и холостом ходу. Мое мнение - лучше наличие турбины с изменяемой геометрией, чем регулировка выхлопа посредством ширины канала.

[Ser]

Пробег 1500км. На нулевом ТО выявлено повышенное содержание бензина в двигателе(на щупе +10-15мм).Поменял масло за свой счёт.Проехал 500км и снова +10 мм. и запах бензина в движке. Это норм? Машина прогревается пока значок не исчезнет.

Проблема известная. Прочитайте пожалуйста Технический бюллетень от Mazda во вложенном файле.

[Oleg72]

ВЫВОДЫ
Разжижение моторного масла топливом – это естественное явление для бензиновых
двигателей с непосредственным впрыском топлива, которое происходит при
эксплуатации автомобиля в определенных условиях и не свидетельствует о наличии
неисправностей. Оно не представляет собой проблему, за исключением случаев
совершения очень коротких поездок.
*Очень короткие поездки: это многократные поездки на короткие расстояния с
остановкой двигателя, когда индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости
(синий) еще не погас или в течение пяти минут после его выключения.

p.s. после окончания гарантии страшно.....хотя и во время ее- не скажут ли Вам , что вы не правильно эксплуатировали авто-ездили не на те расстояния и т.д пиз.....ц!!!!!!

[Oleg72]

мое мнение -это брак поршневой + кольца.

[DAK]

Поддерживаю, я бы компрессию померил, ещё как вариант, интересно, бензин идёт напрямую к форсункам или где нить стоит механической насос высокого давления, как д4 на тойотах, которые иногда тоже бензин в масло лили...

[KIO]

Спросил у официалов о проблеме попадания бензина в двигатель.
Такое действительно возможно на турбированном моторе, они не отрицают, были случаи.
Проблема в том, что на холодном движке, идет подача богатой смеси....если сразу со старта на непрогретом моторе давать тапок в пол - получаем заброс топлива.
Там говорят даже есть "списальная" лампочка-индикатор прогрева...