Чистка инжектора.

[Jeny]

Вот мысль, а чистить ли инжектор.
Со стороны все в порядке, заводиться, движок крутит как надо, но пробег уже 80 тыков.
Насколько уточнял вопрос чистят без снятия, эффект спорный, но возможно я не прав.

Прошу поделиться мнение и опытом.

[KIO]

по книге - должны снять и продуть, но так как у нас снимают и дуют - руки вырвать мало.
уже не один десяток раз слышал что после наших чисток все форсунки забиваются по полной, в итоге машина с утрица не заводится, кому повезет - тот заведет, но работает половина форсунок...

каждые 2 тык покупаю средство для чистки инжектора - баночка на бензобак и катаю.
привычка осталась со старой машины, на диагностике всегда удивлялись что не забита

[Алексий]

баночка на бензобак

Что за волшебная баночка? Название, фирма? Если не гостайна конечно...

[KIO]

название не помню, сегодня куплю - сфоткаю, у нас их несколько видов/производителей

[Dmitriy]

название не помню, сегодня куплю - сфоткаю, у нас их несколько видов/производителей

Пользовался раньше такими баночками, но в одной умной конторе, мне сказали, что такая "баночка" хоть и временно, но повышает октановое число топлива и отрицательным качеством является преждевременный выход из строя катализатора. Незнаю насколько это правда, но лишний раз задумаешься...

[FatBoy]

На предущей машине на станции Крайслер чистили инжектор,подключая его к какому-то прибору,без снятия,процесс не контролировал,описать не могу. Кроме инжектора ,чистили бак ( его снимали).
О средствах в баночках отзывались неуважительно.
На СХ-9 пока не было нужды в чистке , тьфу-тьфу....

[Олег 555]

Со стороны все в порядке, заводиться, движок крутит как надо, но пробег уже 80 тыков.

Я думаю что стоит, учитывая какого качества у нас бензин. Я чистил где-то в 35-40 тыс., что-то она начала "поддавливаться" при тапке в пол, сказали, что возможно причина в инжекторе, нужно прочистить. Подьехал, подключили к двигателю прибор с какой-то жидкостью, поработала около часа, или двух (не помню) на этой жидкости- и всё прошло. Подрыв возобновился, всё стало на свои места)))))

[феникс]

выход из строя катализатора. Незнаю насколько это правда, но лишний раз задумаешься...

+100

чистили инжектор,подключая его к какому-то прибору,без снятия,процесс не контролировал,описать не могу. Кроме инжектора ,чистили бак ( его снимали).

На АИ чистят, со снятием и ультразвуком.

[Jeny]

В Донецке на АИ чистят без снятия.
Провалов и нестабильной работы не наблюдаеться, просто так не хочеться допускать наших горе мастеров,
к тому что нормально работает.

[Serg_zx]

каждые 2 тык покупаю средство для чистки инжектора - баночка на бензобак и катаю.
привычка осталась со старой машины, на диагностике всегда удивлялись что не забита

+1
Тоже заливаю "очиститель инжектора" от Liqui Moly каждые ~5000 км. За 10 лет эксплуатации разных авто ни разу не чистил форсунки. На диагностике говорили - "форсунки - Ок".

[KIO]

О средствах в баночках отзывались неуважительно.
....

причины 2
1 - ребята без работы остаются
2 - если сразу заливать самый мощный очиститель, то вероятность отрыва налипшего мусора на топливопроводе велика, и потом эти куски затыкают форсунки - отсюда и негатив

по высокому октановому числу - есть сомнения, поскольку движки нового поколения самостоятельно определяют что за хрень в них залита 92-92-98-100 благодаря все той же электронике (люмбда-зонд умеет нюхать насколько сгорает топливо и корректирует угол зажигания)- поэтому спалить катализатор нужно уметь, скорее он умрет от многократно этилированного 95 из 76-го китайскими ферро-сернистыми порошками, которые и налипают на топливопроводах и прочих "тонких местах"

поездка в крым - заправлял мустанг-100, машина просто шелестела по дороге и шустро набирала скорость, расход тоже радовал - 340 км стрелка на пол-бака...(не по одесской трассе)

[феникс]

KIO
Подлец!!!! Даже не маякнул!!!!!

[Serg_zx]

если сразу заливать самый мощный очиститель, то вероятность отрыва налипшего мусора на топливопроводе велика, и потом эти куски затыкают форсунки - отсюда и негатив

По этой причине, надо использовать очистители сразу после покупки новой машины и регулярно, что бы отложения не накапливались.

[Vigor]

Наверное мне везло с машинами и бензинами - с 2005 г. по нынешний день - ни на одной машине форсунками не заморачивался вообще - ни с чудо-баллончиками ни с чудо-мастерами. Пробеги правда небольшие, 80 тыс, 65 тыс, 55 тыс и 35 тыс на СX-9.
На Лачетти с 1.8 мотором (80 тыс пробег) путем теоретических вычислений обнаружил 5% засранность форсунок. На скорость не влияло.