Автоматическая коробка передач, ваши впечатления.

[Urfin Juice]

А разве коробка сама на пониженную передачу не перечлючается??? Если с горки кдешь накатом, коробка переключается на 4 передачу. У меня тоже первый автомобильс автоматом. Ощущение двойственные....

когда уклон около 30-45 градусов то чтобы не спалить тормоза следует помогать тормозить дигателем. У 9-ки не переключишь передачу ниже положенной - защита не даст. Спуск с Апалачей у меня занимает до часу - можете себе предствать что будет с вашими тормозами от таких перегрузок, если не тормозить двигателем.

[Zoom-Zoom]

А разве коробка сама на пониженную передачу не перечлючается??? Если с горки кдешь накатом, коробка переключается на 4 передачу. У меня тоже первый автомобильс автоматом. Ощущение двойственные....

Ни разу не наблюдал, у меня в накате, вообще 6 в лучшем случае 5

[КорД]

С горы приходится притормаживать.... Сегодня специально обращу внимание, как она себя ведёт.

[FatBoy]

Разгоните мотоцикл до 60 и в стену и сравните с любой неотечественной/некитайской машиной.

И если кирпич сверху падает,а мотоциклист без каски
Можно безопасно водить и мотоцикл и машину,а случай есть случай.

[Vigor]

А разве коробка сама на пониженную передачу не перечлючается??? Если с горки кдешь накатом, коробка переключается на 4 передачу. У меня тоже первый автомобильс автоматом. Ощущение двойственные....

Все правильно, переключается, но если едешь накатом на 4 передаче с горки и при том 1100-12000 обороты- машина нифига не тормозит. Во-всяком случае наша. Более-менее ощутимое торможение наблюдается на 3-ей, а то и на 2 -ой передаче, я так по Днепровскому спуску почти каждый день домой езжу (если машин много). А если нет - просто стартую на брусчатку с 50-60кмч с отпущенным акселератором и к концу спуска, не включая ручку, чуть притормаживаю перед резким поворотом налево

[Алексий]

Уважаемые совладельцы девяток! У меня такой вопрос, я когда останавливаюсь на светофорах, и вижу, что стоять там секунд двадцать и более, переключаюсь на нейтралку. Но в автосервисе мне езданули по ушам, что мол это вредно для коробки - с какого перепуга-то? Полистал мануал - ничего не нашёл. Можа кто-нибудь прояснит ситуацию?

[Олег 555]

я когда останавливаюсь на светофорах, и вижу, что стоять там секунд двадцать и более, переключаюсь на нейтралку. Но в автосервисе мне езданули по ушам, что мол это вредно для коробки

Чем аргументировали? А смысл переключаться на нейтралку, нога всё равно на тормозе-в таких случаях я инногда перключаюсь на "парковку".

[I_v_a_n]

Уважаемые совладельцы девяток! У меня такой вопрос, я когда останавливаюсь на светофорах, и вижу, что стоять там секунд двадцать и более, переключаюсь на нейтралку. Но в автосервисе мне езданули по ушам, что мол это вредно для коробки - с какого перепуга-то? Полистал мануал - ничего не нашёл. Можа кто-нибудь прояснит ситуацию?

Аналогично делаю. В мануале написано что позиция Н размыкает коробку и двигатель, то есть в это время меньше ест топливо и меньше нагрузка на передачу. Также и в салоне при покупке мне сказали что рекоммендуют так делать. Опасность в том что переключения между Н и Д можно делать только при холостых оборотах и желательно при стоящей машине, в противном случае если воткнуть из Н в Д при существенных оборотах двигателя действительно риск нанести вред.

[Jeny]

Это привычка от "ручки" скорее всего, экономия бензы в % отношении будет просто смешная, а возможность быстро стартануть при необходимости, пропадает:)

офф топ.
и скрипеть от лишнего трения возможно начнет:)

[Алексий]

Чем аргументировали? А смысл переключаться на нейтралку, нога всё равно на тормозе-в таких случаях я инногда перключаюсь на "парковку".

Только не ржите - тем, что "автомат и придумали для того, чтобы на коротких остановках его не выключать, и типа автоматы не любят частых включений-выключений". Если честно я думал, что автоматы придумали для того, чтобы не переключать скорости, а вот подиж ты... Кстати у нас дороги в основном ровные, без наклона, так я и на тормозе ногу не держу.

[Алексий]

Это привычка от "ручки" скорее всего, экономия бензы в % отношении будет просто смешная, а возможность быстро стартануть при необходимости, пропадает:)
офф топ.
и скрипеть от лишнего трения возможно начнет:)

Кстати не у всех "от ручки", у меня товарищ при остановках на механике скорость не выключает вовсе, а держит и сцепление и тормоз, я кстати тоже частенько так делал, если остановка совсем коротусенькая.

[FatBoy]

Автоматкоробка это совмещение в один механизм коробки и сцепления ,если на механике вы спалите сцепление ,то его замена обойдется вам 200-500 баков в зависимости от ситуации и машины.Если износятся фрикционные диски в АКП ее ремонт 2000-5000 тех же .
Вывод-берегите свои баксюки,не балУйте ручкой АКП,не валите педаль в пол,не визжите колесами на старте.

[Алексий]

Ну, что ж, у нас вчера был сильный снегопад, и я опробовал движение по городу в ручном режиме с применением торможения переключением на пониженные передачи. Коробка справляется просто прекрасно - с 5 сразу на 4,3 и 2, а затем с небольшой задержкой для падения оборотов на 1. На скользкой дороге при снежной каше сверху машина при таком торможении ведёт себя отлично - не рыскает и не плывет (ну может чуток при слишком резком переключении - даешь тогда чуток газку). Езжу на шипах. Да, и скорости небольшие - 60-70км/ч максимум, а вообще в основном 40-50км/ч. Удалось вчера быстро выскочить из центра, там вообще все просто стояли.

[Vadim]

Кто-то сравнивал алшоритм работы АКПП девятки с АКПП семерки?Шустрее коробка у девятки?
Просто на СХ7 я ездил за рулем... Неоднозначные впечатления- паузы при кикдкауне очень ощутимы, правда после этой паузы и небольшой турбоямы идет ТАКОЙ ПОДХВАТ!!!!

[Алексий]

Не знаю как работает коробка у семёрки, но у девятки по моим наблюдениям так: т.к. эта коробка адаптивная, то и работает она соответственно, т.е. если я постоянно резко стартую тапкой в пол, коробка запоминает эту манеру езды и все старты происходят мгновенно, а если постоянно езжу вальяжно, а потом вдруг решаю мгновенно стартануть - хрен, сначала коробка недоумевает, мол ты чё чувачок, это ж не твой стиль, опомнись! И только потом твой позвоночник влипает в спинку. А то что влипает - это однозначно.

[Vadim]

На моей нынешней машине коробка тоже адапитвная, и это НЕ ЕСТЬ ХОРОШО...
Иногда едешь на расслабоне,коробка успокаивается, но бывают моменты, когда нужно резко ускориться- а коробка еще пару секунд "спокойная" Спасает только ручной режим...

[Алексий]

Спасает только ручной режим...

Не только, быстрая перегазовка педалькой газа (т.е. тапка в пол, чуть отпустил и снова нажал) и на взлёт... Проверено.

[Jeny]

Ручка быстрее, влево и прыгаем на две передачи вниз, а если нужно и на три... но нужно быть предельно внимательным... чтоб руль из рук не выскачил:))))

[Vigor]

Та руль в руках и при хорошем старте на D держать хорошо приходится, так и норовит куда-нить уехать
А по теме, результат голосования говорит сам за себя - не для того берутся достаточно дорогие машины с весьма разумными многоступенчатыми АКПП, чтобы ручку им дергать....
Почти все "комбинаторы" - и я в том числе - это "тормозилы" двигателем, остальные "автоматчики" даже и на это не заморачиваются

[FatBoy]

Почти все "комбинаторы" - и я в том числе - это "тормозилы" двигателем

Совершенно в дырочку!