Газоболонное оборудование

[162729]

Насчет газа вообще супер проехал 10000 км. если перевести расход денег на литры бензина - то получается 9 литров на 100 км. не давно не когда было заправится проехал на бензине 50 км... разница ощутимая - на газу едит комфортнее, тише, хотя разгон по ощущению медленее. но на бензине точно машина проигрывает в целом. балон вместо запаски. я делал на старом форуме фотки. но у меня не газовая установка типа италия а копм управление типа гибридов в корее как в за рулем писали правда без аккумуляторов)))

[1nikcx9]

Понимаю твою радость с нуля поставил Польше Евро-5 скоро год наездил около 30 т.км.Одно неудобство наблюдать за капельницей под капотом.На заправку не обращаю внимания.Пока не понял почему мало ставят ставят.Кто наездил больше подскажите будущие проблемы.

[162729]

я наездил пока 12 000 .. под капот не заглядывал, каждые 30000 ТО - 600 грн. будут менять фильтр. хотя у нас суки газ продавать стали - 4.60 грн. для джипов скидка 4.20 отдают.. все равно обидно было месяц назад 3,40 грн. уcтановка PRINC.

[1nikcx9]

Приезжай в Донецк на заправку сегодня братуха разрешил задуть по 3.7 на заправках 3.9-4.3

[Jeny]

Офф топ.
Такс... пора Донецкую перекличку трубить...

[162729]

да не в донецк, че то не хочется...

[1nikcx9]

Наверно накаркали сегодня 4.5-4.7

[Юстас]

Блин второй раз уже пишу , гугл скинул нафиг всё
Короче установил я на свою пропан
Доволен Расход пока ещё не понял какой ,только пару дней катаюсь .
КАЛЬКУЛЯЦИЯ :
7700 грн - ГБО
900 грн - " капельница" для смазки клапанов
МРЕО :
2258 грн - налог с ТЗ ( за 2009 год взяли 100% , а за 2010 уже 50% ( по новому закону так как с авто с ГБО )
757 грн - талон, техпаспорт и тд.
ИТОГО - 11615 грн ( 1425 $ )
Разницы пока не вижу между бензином и газом .
Но надо ещё поставить "вариатор" который регулирует опережение зажигания , так как газ горит дольше чем бензин , это ещё 900 грн .Балон вместо запаски 63 литра . Сейчас всуну фотку.

[greka]

и не увидешь.... хавать будет столько же и может чуть больше...... разница в цене на газ и бензин)))))
добавь фот)) а то только задний бампер

[Юстас]

Так это я специально сфоткал , чтоб было видно балон ( под бампером ) , а под капотом нифига не видно

[Юстас]

Да вчера заправлялся по 3,80 грн . У нас цена на пропан 3,42-4,20 грн

[greka]

аааа.....! круглый балон!! чю вот я слепой.....а дырки сверлили под фарсунки? или в бензиновые поставили?

[Юстас]

аааа.....! круглый балон!! чю вот я слепой.....а дырки сверлили под фарсунки? или в бензиновые поставили?

Сверлили рядышком

[greka]

а что сказали если захочешь убрать ГБО )))? закроют чёпиком?)) а что за контролер , если он естиь чтоб переключать газ\бензин? ручками или сам? кушает любой га или только пропан? прихотливая установка? потому спрашиваю... потому что качество газа у нас как и качество бензина.....

[Юстас]

Закроют даже не видно Переключение происходит автоматом , газ только пропан , ну естественно газ так как и бензин есть разный , и хороший и плохой . Для этого ставится два фильтра , до редуктора и до форсунок , обслуживание через 30 тысяч км ( не миль )

[greka]

а в чем заключается обслуживание))))))

ПыСы я так смотрю на старом форуме чуть до драки не дошло по поводу установки газа,)))))))) и вфсе втихоря поставили))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Юстас]

а в чем заключается обслуживание))))))

В замене фильтров

[1nikcx9]

Разницу между газом и бензином можно отличить только в ускорении выше 3000 оборотов и то если газ будет качественный не отличиш.Наездил 30 000 км.Доволен.Хотя на Мазде спецы сказали что на газу "рысачить" не желательно так как газ горит медленнее сгорит катализатор.Непонятно.Насколько я понимаю комп. регулирует опережение зажигания в зависимости от качества топлива ? кто нибудь понимает ?

[Юстас]

Насколько я понимаю комп. регулирует опережение зажигания в зависимости от качества топлива ? кто нибудь понимает ?

Так да не так . Автомобильный комп. регулирует зажигание только в минус ( позднее зажигагие ) . А при работе на пропан-бутане угол надо сдвигать вперед/назад, причем на разных оборотах по разному.Вот цитата : " Вариатор предназначен для оптимизации процесса сгорания газового топлива в бензиновом двигателе, оборудованном микропроцессорной системой впрыска топлива и зажигания.
Время горения газа (пропана и особенно метана) в цилиндре двигателя больше бензина, поэтому УОЗ при работе на газе увеличивается вариатором так, чтобы газ успевал сгореть в цилиндре.
Сама идеология работы с УОЗ заключается в сдвиге в раннюю сторону сигналов, сообщающих автомобилю об угловом положении коленвала.
Установка вариатора позволяет значительно улучшить динамику и экономичность автомобиля.
Вариатор непосредственно подключается к газовой аппаратуре, поэтому угол опережения зажигания на бензине остается прежний."

[FatBoy]

Читаю все ,что пишут по поводу перевода на газ и не вижу в этом смысла.
В начале нужно потратить конкретную сумму денег ,чтобы потом экономить некоторую сумму ежемесячно,
надеюсь здесь нет таксистов.
Если вы поездите три года на машине и поменяеете ея,то не факт,что отобьются вложения,если машина остается в руках дольше,то проблемы в обслуживании добавятся,опять окупаемость под вопросом.
Вопрос:
Почему автопроизводители не делают машины изначально под газ?