2011 Ford Explorer

[Urfin Juice]

Ну что на рынок выходит все больше новых интересных кроссоверов

[Алексий]

Вот такой хочу потестить, но у нас их пока нет. Он мне сразу приглянулся, но на фотках и кино это одно - в реале совсем другое, может душа, что называется - не прикипеть. Сколько он в США стоит?

[Urfin Juice]

ценник такой же как на 9-ку в полном фарше 50 штук

http://www.cars.com/go/search/detail.js ... f=national

Features: 2nd Row Bucket Seats, Dual Panel Moonroof, Splash Guards, 302a Rapid Spec Order Code -Inc: Pwr Fold 3rd Row Seat Perforated Leather Trimmed Seats Heated/Cooled Front Seats 10-Way Pwr Passenger Seat W/Lumbar Voice-Activated Navigation System W/In-Dash Screen SD Card For Map Poi Storage Cd/Mp3 Player Pwr Liftgate Active Park Assist Adaptive Cruise Control & Collision Warning W/Brake Support Rain Sensing Wipers Blind Spot Info System W/Traffic Control Hid Headlights, DVD Headrest, 2nd Row Console, Cargo Shade, 20 Polished Aluminum Wheels, Four Wheel Drive, Front Tow Hooks, Power Steering, Tires - Front All-Season, Tires - Rear All-Season, Aluminum Wheels, Compact Spare Tire, Rear Spoiler, Auto-On Headlights, Auto-Off Headlights, Fog Lamps, Heated Mirrors, Power Driver Mirror, Power Passenger Mirror, Heated Exterior Driver Mirror, Heated Exterior Passenger Mirror, Integrated Turn Signal Mirrors, Power Folding Mirrors, Privacy Glass, Intermittent Wipers, AM/FM Stereo, CD Player, Premium Sound System, HD Radio, Navigation System, Steering Wheel Audio Controls, Wireless Cell Phone Hookup, Telematics, Entertainment System, Auxiliary Audio Input, Navigation From Telematics, Satellite Radio, Power Driver Seat, Power Passenger Seat, Leather Seats, Bucket Seats, Heated Driver Seat, Heated Passenger Seat, Driver Lumbar, Passenger Lumbar, Seat Memory, Pass-Through Rear Seat, 2nd Row Bench Seat, Additional Rear Seat, Front Floor Mats, Rear Floor Mats, Adjustable Steering Wheel, Leather Wrapped Steering Wheel, Power Door Locks, Adjustable Pedals, Alarm, Keyless Start, Keyless Entry, Universal Garage Door Opener, Vehicle Anti-Theft System, Climate Control, Dual Zone A/C, Rear A/C, Rear Seat Heat Ducts, Rear Defrost, Electrochromic Rearview Mirror, Front Reading Lamps, Driver Vanity Mirror

[egor85]

хорошая

[andrenalin]

Explorer на столько большой, что на тест драйве не куда было деть левую руку, не смотря на мой рост 190см. Т.е. легче было держать руку на на ноге чем тянутся локтём к двери. Разница с шириной 9-ки - 68 мм.
При движении не покидала мысль что еду на F-ке 150-ой на которой довелось ездить в канаде.
Салон выдаёт некая ширпотребность, особенно когда смотришь на механизм складывания 2-го ряда. После тест драйва на вопрос мэнежджера "-Как впечатления", - ответить было нечего , не зацепил вообщем.

Из плюсов, для меня, это внешний вид и возможности его изменения при тюнинге.
Многие пишут что расход по городу очень консервативный, хоть и маленький бак- 70 литров.

[__Doc__]

Тестдрайвил это "чудо". Внешне красиво - водительское место немного ширпотребно, но тоже красиво. Скользкое сиденье без нормальной боковой поддержки - незачёт. Не смог сесть сам за собой - второй ряд чудовищно тесный. Много места в багажнике - плюс. Выехали на дорогу - я был жутко разочарован. Овощ овощем. Ревёт, но не едет. Хуже только, пожалуй Хонда Пилот с её убогим автоматом. Девятка по драйверским качествам выше этих двоих (форда и хонды) на голову. Менять пятилетнюю девятку на новый эксплорер ни малейшего желания, несмотря на ценник эксплорера (можно было договориться на 1 700 000). Есть ещё "спортивный" вариант в 360 коней - его не пробовал - неинтересно по налогам.

[Алексий]

Я летом тестил форд, так не знаю как andrenalin, а для меня было неудобно левой руке - она все время в дверь упиралась, возможно потому что я полный и мне было узковато, а в девятке для меня места вполне хватает. Недвигающийся ряд сидений - это нечто, ваще незачёт, мета мало. Багажник уже чем у девятки. А вот набор функций богаче и это практически единственный плюс. Динамика разгона в принципе неплохая, но надо давить тапок в пол, габариты практически такие же как на девятке. Так что тоже не зацепил меня форд. В общем я решил пока машину не менять годик - другой, тем более что пробег у меня детский - 65 000 км за 5 лет, ну а там дальше будем посмотреть.

[ivanov]

Ford дорог не только сам по себе http://www.ford-favorit.ru/, но и в обслуживании. Я за мазду