Самый сильный конкурент

[Лирик]

ИМХО, конечно

http://kia.kiev.ua/auto.php/model.soren ... ja_i_cena/

- незначительно уступает в динамике
- незначительно хуже управляемость
- незначительно интерьер попроще

+ экономичность (вдвое)
+ цена (в полтора с лишком раза)

Кстати, по интерьеру и поведению на дороге очень напомнил мне Хайлендер. Только цена и экономичность малехо получше ... И комплектация, кажется получше.

Я о дизельном говорю, естественно!

Наверное мой следующий, т.к.

1. через пару дней отпраздную 100 000, а в июне 4 года.
2. 95-ый уже 10,68 (1,33дол/1 евро) и его не будет через месяц, 95ый евро - уже 11.18 (1,4 дол/1,05 евро) и будет по разным оценкам от 12.00 до 12.50 (около 1,53 дол/1,14 евро). Это если гривна удержится, а я в этом сильно не уверен ...

[Stranger]

Да ну... это совсем другой (менее привлекательный) зверь имхо. У нас вторая машина Соренто дорестайл 2.4 МТ.
Они с 9кой ну никак не сравниваются. После поездок на Соренто, почти бежишь к 9ке

Может в рестайле что-то поменялось (не ездил), но думаеццо не сильно

[KIO]

ИМХО - это далеко не то, гдето ооочень далеко можно сравнить с СХ-7, если с нее вырвать турбину

[Лирик]

ИМХО - это далеко не то, гдето ооочень далеко можно сравнить с СХ-7, если с нее вырвать турбину

Сорри, ездить приходилось?

[Лирик]

СХ-7 намного теснее Сорренто, а для меня внутреннее пространство очень важно! Семья большая! Тьфу-тьфу-тьфу!

[Лирик]

Ребят, еще раз обращаю ваше внимание - речь о дизеле ... Поверьте, ничего общего с бензинкой он не имеет. Я ездил на таком с автоматом и могу сказать - тяга отличная! Если и уступает нашей, то очень незначительно!

Это все - сугубо ИМХО

[Лирик]

Не идеальное сравнению с СХ-9, согласен, но как говорится выбираем из того, что можем и хочется. Хочется дизель однозначно! 1. Устал кормить своего. 2. Хочется реже заезжать на заправку особенно на трассе.

Из дизельных кроссоверов есть немцы от 67 тыс. уе (пустой Туарег) и обещают ФХ (жесткий как табуретка). И все! Платить минимум 85 тыс. уе за фолькс я морально не готов, Х-5 и МЛ мне не нравятся по разным причинам, Кю7 сыпется что дурная (как и Туарег), Рейндж ...

А Сорренто - дешево, надежно и сердито!

[Stranger]

Не идеальное сравнению с СХ-9, согласен, но как говорится выбираем из того, что можем и хочется. Хочется дизель однозначно! 1. Устал кормить своего. 2. Хочется реже заезжать на заправку особенно на трассе.

Из дизельных кроссоверов есть немцы от 67 тыс. уе (пустой Туарег) и обещают ФХ (жесткий как табуретка). И все! Платить минимум 85 тыс. уе за фолькс я морально не готов, Х-5 и МЛ мне не нравятся по разным причинам, Кю7 сыпется что дурная (как и Туарег), Рейндж ...

А Сорренто - дешево, надежно и сердито!

Ну, тут однозначно согласен... Здесь фактически выбирается СЛЕДУЮЩАЯ машына, а не проводится сравнение с теперешней

С этой стороны, Сорентик очень даже привлекателен. Незнаю как рестайл, но тот что имеется - надёжен как чугунная сковородка Вообще неприхотлив к уходу за собой. Вариант хорош. Интерьер спорный, но зато феничек море, у нас всего и нету в 9ке

Но это всё про бензин Дизель, ХЗ... Я бы не брал. Экономия 500-1000грн в месяц на бензине. НО: турбина, непонятна надежность двигла с турбо, зимой хрен заведешся, тарахтит... Бр-р-р-р-р. ИМХО
А атмосферник проверен

[Лирик]

У зятя два с небольшим года новому Сорренто, пробег 80 тыс. Никаких проблем с турбиной (тьфу-тьфу), ни разу не было проблем запуском (даже при -35). Тарахтит в салоне не больше нашей. Экономия минимум 2000 в месяц. И новый Сорренто это фактически не ресталинг, а совершенно новая машина. Общего там ничего.

[FatBoy]

Однокласник того-же производителя с тем-же двигателем Хундай Санта-Фе.
В этом году будет новая модель,идет обкатка,фотки только в чехле.

[asasar]

Кстати,я тоже смотрел именно Сорренто сначала,поехал в салон,примерялся,осматривался,потом посмотрел на Прадо,затем на RX350,но выбрал все таки СХ9 ,чему очень рад!

[Алексий]

У нас почему-то на выбор только два движка 2,4 бензин и 2,2 дизель. Дизель дороже бензина на 4,5 тыс.$. Да обслуживание с заменой масла чаще. Дизель у нас стоит чуть дешевле 95-го. Если основная езда по городу, расход не в разы отличается. А где экономия?

[Лирик]

У нас те же движки, обслуживание как и у мазды раз в 15 тыс, расход в городе при сопоставимых условиях - вдвое меньше, проверял. Вот и экономия.

[Алексий]

У нас те же движки, обслуживание как и у мазды раз в 15 тыс, расход в городе при сопоставимых условиях - вдвое меньше, проверял. Вот и экономия.

Наши дилеры говорят, что обслуживание каждые 10 тыс. Расход у 2,4 бензина и 2,2 дизеля врядли в два раза, процентов в 25-30% максимум. Где экономия?

[Лирик]

У нас 15 тыс. Расход в городе 12 и 24 литра при одинаковых режимах и стиле вождения. 24 - это естественно у моего 3,7, я ж с ним сравниваю. При чем здесь 2,4?

[Алексий]

Прошу прощения, я думал сравнение между бензиновыми и дизельным движками самого Соренто. Я думаю, что бы уместнее сравнивать СХ-9 и Мохаве - это действительно равнозначный и сильный конкурент. А Соренто в данном случае нам не конкурент, ИМХО.

[Лирик]

У Мохава есть один очень серьезный недостаток, который не позволяет его сравнивать с кем либо - козлит сволочь! Сильно! Разница в размерах между Соррето и Мохавом не столь значительно, салончик поуютнее (как по мне). Поэтому Мохав выпал из моих претендентов

[Serg_zx]

6 февраля забрал из салона Q7 3.0TDI. Пока обкатка - тапку не давлю. Расход по городу - около 10 л/100км. На СХ-9 было - около 16 л/100км.

[tarran]

Вот Q7 действительно конкурент, но не по цене. Я думал, вот если бы кто то делал на наши девятки такую же, выступающую в перед как на Q7, губу на передний бампер, то девятка смотрелась бы агрессивней и красивей.

[Лирик]

Поговорите с владельцами кю7, желание ее иметь резко отпадает